换挡拨片应该怎么用才对 换挡拨片怎么用

随着自动挡变速器技术的高速发展，换挡拨片已然成为了众多车主追逐的配置，现在很多车型的方向盘上都配备了换挡拨片，但是有的车主甚至都不知道换挡拨片是什么，还以为是变速器内部的一个小部件。今天就跟大家分享一下换挡拨片怎么用。挡拨片大多数都是置于方向盘内圆弧的左右两侧，存在两种类型。

第一种是左边减挡，右边加挡。这种形式的换挡拨片是采用最多的一种，左侧拨片是减挡，右侧拨片是升挡。具体操作方法为：在车辆怠速或行驶中将挡位挂入M或S挡，部分车型在D挡状态下也可进行手动模式操作，通过手指“向内抠”的方式用换挡拨片进行加减挡的操作，在切换至手动模式后行车电脑内会显示相应的挡位信息。

第二种是两侧拨片均可进行加减挡。这种操作形式的换挡拨片同上一种略微有所不同，区别在于这种换挡拨片的两侧均可进行加减挡操作，不像上面那种是一侧加、一侧减的方法，这种换挡拨片在功能上集成度更高，在很多情况下可控性更高，操作更便利。

具体操作方法为：开启变速箱手动模式，然后通过双手手指来进行拨片的操作，向外侧推则是升挡，向内侧抠则为减挡，使用换挡拨片尽量避免连降几个挡位。

在一些巡航的情况下，如果需要急加速，那就需要降档，有时候一脚油门下去变速箱并不会降到自己想到的档位，这个时候就需要拨换挡拨片来让档位降到自己想要的转速上。

大部分车型在市内需要短距离超车和并线时，车主不用将挡位换至手动模式降挡或踩油门，只需轻轻拨动拨片，就可以按照车主的想法降挡，换挡和提速可以同时实现。而在超车过后可以迅速使用拨片提升挡位，将汽车平顺地换至高挡位，达到节油、安静行驶的初衷。

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